im体育入口:最北铁路防汛注入“科技芯”检修时间压缩一小时
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简介
  7月14日,在中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西工务段调度室,调度员金建鑫根据最新的防洪防灾管理系统报告,微点鼠标发布出巡指令,10分钟后70余名巡查人员第一时间赶赴现场排查水害险情,这比以往最少节省时间60分钟。  鸡西工务段地处祖国边陲,管辖区段穿越黑龙江省穆棱市、鸡西市。是当地主要的粮食、煤

  7月14日,在中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西工务段调度室,调度员金建鑫根据最新的防洪防灾管理系统报告,微点鼠标发布出巡指令,10分钟后70余名巡查人员第一时间赶赴现场排查水害险情,这比以往最少节省时间60分钟。

  鸡西工务段地处祖国边陲,管辖区段穿越黑龙江省穆棱市、鸡西市。是当地主要的粮食、煤炭货运通道,当地仅2021的年粮食煤炭发送量就累计超1600万吨。

  由于大部分线路在山区,地形复杂,跨越线路的主要河流为穆棱河,汛期易发生洪水泛滥,历年来都会不同程度的防洪险情,对铁路运输带来隐患,一旦水害断道,将影响旅客出行和货物运输。

  今年入汛以来,黑龙江地区的降雨持续时间长、累计雨量大、局地雨势猛。此前,鸡西工务段主要依靠对重要防洪地段设立的人工全天候值守点,值守点大多都设在深山、沟壑中,条件艰苦、通讯不畅,汛情信息滞后,处理效率不高。雨量监测系统也以设置在车站为主,线路巡检主要靠人工进行,处理汛情,加上路程时间需要一个多小时,不能确保实时获取灾害信息,预防突发险情。今年鸡西工务段引入最新的防洪防灾管理系统,在管内线公里就安装一套雨量、雨强综合观测仪、远端实时高清摄像头等观测设备,实现全面覆盖。

  科技化设备可提前感知天气变化,检测降雨量等重要气象信息。实现24小时收集并监控气象数据,可以实时监测雨情,确保精度观测和预报准确。

  此外,该段还将新系统与传统防洪工作相结合,形成“智能观测设备+大数据指挥”模式,进一步提高了出巡准确率。7月11日,强降雨天气使该段3个线路车间雨量达到巡查警报线余名巡查人员第一时间赶赴现场排查水害险情。从新设备发出预警到人员到上线分钟,与之前相比,节省近一个小时。

  “随着汛期的到来,我们对气象观测的需求越来越高。原先我们还在依赖人工观测,实时查看天气预报。但在点多线长的铁路线上,经常会出现区间一端大雨倾盆,车站里面晴朗无云的现象,观测结果存在较大误差。新设备利用数据传输技术,采用视频和气象要素融合的方式,通过模拟气象云图的真实效果。把天气情况、图示和观测数据直观的传回指挥中心。大程度地改善了观测的工作条件,提高了的及时性和准确性。”调度金建鑫介绍。

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